這個(gè)問題，在中國，毋容置疑的回答是：我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱引擎行業(yè)是房地產(chǎn)、汽車兩大產(chǎn)業(yè)。
在中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展的進(jìn)程中，由于整個(gè)世界汽車產(chǎn)業(yè)市場的蕭條，世界各大汽車廠商紛紛把目光聚焦中國，中國已連續(xù)幾 年成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的最大市場。
2013年，中國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%，比上年分別提高10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2014年2月，我國機(jī)動(dòng)車保有量為2.53億輛。其中，小汽車已達(dá)到1.41億輛。據(jù)行業(yè)預(yù)測，在2020年，中國的小汽車保有量將突破3.2億輛。
中國鉅軒經(jīng)過調(diào)查，全國有31個(gè)城市的汽車數(shù)量超過100萬輛，其中北京、天津、成都、深圳、上海、廣州、蘇州、杭州等8個(gè)城市汽車數(shù)量超過200萬輛，北京市汽車超過530萬輛。汽車產(chǎn)業(yè)也將成為我國的支柱性產(chǎn)業(yè)里不可忽視的重要力量。
停車問題已成為城市規(guī)劃者一件大事，各地相繼出臺了限購、單雙號限行、搖號購車、憑車位上牌等一系列控制車輛暴增的組合拳，國家在新的地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目中對停車問題做出了明確的新規(guī)。國家規(guī)定停車場用地總面積按規(guī)劃人口的每人0.8平方米至1平方米設(shè)計(jì)。一座寫字樓每100平方米的建筑面積配備機(jī)動(dòng)車位的指標(biāo)是0.5個(gè)，娛樂性質(zhì)建筑的指標(biāo)是1.5～2個(gè)，餐飲性質(zhì)的指標(biāo)是2.5個(gè)。沿海及發(fā)達(dá)城市已經(jīng)要求新建住宅小區(qū)車位比要達(dá)到1：1，也就是一戶一個(gè)車位。上海、廣州、深圳、北京等一線城市許多高檔住宅的停車規(guī)劃設(shè)計(jì)比例最高的已經(jīng)達(dá)到1：2。其它地區(qū)的樓盤設(shè)計(jì)停車配置也最少在1：0.8起步，有些樓盤達(dá)到1：1.4以上的設(shè)計(jì)配置。樓盤的車位比不能低于政府規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)，但是可以超過。而且高檔的樓盤、寫字樓都要超過政府規(guī)定。
而且停車位與主體建筑要做到同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收，以避免出現(xiàn)新的停車難危機(jī)。
為緩解已形成停車難，國家及建設(shè)部、公安部、發(fā)改會(huì)聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理的指導(dǎo)意見》要求各各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市等各地限期出臺《城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，北京、上海、廣州、杭州、西安、蘭州、南京、合肥、濟(jì)南、南昌、福州、廈門等地各級政府相繼出臺了各項(xiàng)優(yōu)惠政策，本著誰投資、誰經(jīng)營、誰受益的原則，鼓勵(lì)社會(huì)各種力量投資興建停車場。在土地使用、貸款、稅收、配套營業(yè)設(shè)施、廣告收益、資金補(bǔ)助等方面拿出了有力的措施
要解決我國現(xiàn)有8460萬個(gè)小汽車的停車難問題，按照車輛與停車位1:1.2的比例換算，需要10000萬個(gè)停車位才能滿足要求；
而從現(xiàn)在到2020年的六年間在中國市場將有1.867億輛新車上路，也就是說還需要22404萬個(gè)停車位才能確保每個(gè)小車有家可居。32404萬個(gè)停車位，若平面停車需要7777平方公里，相當(dāng)于89個(gè)北京城（北京城區(qū)面積87.1平方公里）的面積，這對土地的占用是多么的驚人；
而對于地產(chǎn)開發(fā)商或停車場投資商來說，土地的價(jià)格真可謂是寸土寸金。故而、國家及建設(shè)部、公安部、發(fā)改會(huì)聯(lián)合發(fā)出的《關(guān)于城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理的指導(dǎo)意見》中提出了要積極推廣占地少、成本低、見效快的機(jī)械式停車設(shè)施建設(shè)的要求。
它是用來最大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。具體分為升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)九大類型。具有空間利用率高、節(jié)省土地、智能化程度高、存取方便快捷、操作簡單方便、安全性能卓越等特點(diǎn)。
各地政府也對推廣機(jī)械立體車庫出臺了相應(yīng)的激勵(lì)政策除其他的優(yōu)惠政策外，按采用停車設(shè)備型式不同，還有資金補(bǔ)助。如西安市公共停車場建設(shè)的資金補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為：多層停車樓，一類區(qū)域按2萬元/泊位、二類區(qū)域按1.5萬元/泊位、三類區(qū)域按1萬元/泊位的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助；塔庫式機(jī)械停車場，一類區(qū)域按7000元/泊位、二類區(qū)域按5000元/泊位、三類區(qū)域按3000元/泊位的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助；升降橫移式機(jī)械停車場，一類區(qū)域按4000元/泊位、二類區(qū)域按3000元/泊位、三類區(qū)域按2000元/泊位的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助；地下停車場一律享受20000元/泊位的補(bǔ)助；
向空間和地下要車位，滿足日益增長停車位的龐大需求，機(jī)械式停車設(shè)備是解決停車難的重要途徑。
從上分析可以看出，立體車庫是一個(gè)緊跟國家產(chǎn)業(yè)政策、政府大力支持、市場潛力巨大、效益豐厚、未來市場巨大的充滿生機(jī)的朝陽行業(yè)。
道通停車誠邀您分享30000萬億停車經(jīng)濟(jì)的饕餮盛宴。